Cathay Pacific kembali mengumumkan penurunan fuel surcharge untuk sebagian besar penerbangannya mulai 1 Juli 2026. Ini menjadi penurunan kedua dalam beberapa bulan terakhir setelah harga bahan bakar jet mulai mereda menyusul stabilisasi situasi geopolitik di Timur Tengah.
Kabar ini tentu menjadi angin segar bagi para traveler maupun miles collector, karena fuel surcharge merupakan salah satu komponen biaya tambahan yang tetap harus dibayarkan saat membeli tiket maupun menukarkan miles untuk award ticket.
Penurunan Sekitar 15%
Menurut informasi yang dipublikasikan Cathay Pacific dan dirangkum oleh berbagai sumber industri aviasi, fuel surcharge akan turun sekitar 15% untuk tiket yang dipesan mulai 1 Juli 2026. Yang perlu diperhatikan, yang menentukan besarnya surcharge adalah tanggal pemesanan tiket, bukan tanggal penerbangannya.
Berikut perubahan fuel surcharge per segmen penerbangan:
| Rute | Hingga 30 Juni 2026 | Mulai 1 Juli 2026 |
|---|---|---|
| Hong Kong – Singapura, China, Jepang, Korea dan Asia Timur lainnya | Rp 780.259 | Rp 667.256 |
| Hong Kong – India & Asia Selatan | Rp 1.456.484 | Rp 1.244.827 |
| Hong Kong – Australia, Selandia Baru, Amerika Utara, Eropa, Timur Tengah & Afrika | Rp 3.131.800 | Rp 2.676.200 |
Penurunan tersebut berlaku baik untuk tiket berbayar maupun tiket award yang menggunakan Asia Miles.
Apa Penyebab Fuel Surcharge Turun?
Pada Maret 2026, Cathay Pacific sempat menaikkan fuel surcharge secara signifikan akibat lonjakan harga bahan bakar jet yang dipicu konflik di Timur Tengah. Bahkan pada puncaknya, surcharge naik sekitar 34% dibanding sebelumnya.
Namun setelah harga bahan bakar mulai turun dan kondisi pasar energi lebih stabil, Cathay Pacific melakukan evaluasi ulang dan memutuskan untuk kembali menurunkan surcharge mulai Mei 2026, kemudian kembali menurunkannya mulai Juli 2026.
Dampaknya bagi Penukaran Asia Miles
Bagi pengguna Asia Miles, penurunan ini berarti biaya tunai yang harus dibayarkan saat melakukan redemption menjadi sedikit lebih rendah.
Meskipun demikian, fuel surcharge Cathay Pacific saat ini masih berada di atas level sebelum terjadinya krisis energi pada awal 2026. Beberapa anggota komunitas frequent flyer juga mengeluhkan tingginya surcharge dalam beberapa bulan terakhir, terutama untuk redemption premium cabin jarak jauh.
Perlu Menunggu Lebih Lama?
Bagi yang belum melakukan pemesanan tiket, penurunan surcharge ini tentu menjadi kabar baik. Namun beberapa analis industri berpendapat bahwa fuel surcharge masih relatif tinggi dibandingkan kondisi sebelum konflik Timur Tengah, sehingga masih ada kemungkinan penyesuaian lebih lanjut apabila harga bahan bakar terus menurun.
Sebaliknya, bagi penumpang yang sudah memesan tiket ketika surcharge berada di level tertinggi, umumnya biaya tersebut tidak akan otomatis dikembalikan karena fuel surcharge ditentukan saat tiket diterbitkan.
